《关于实施车险综合革新的指导意见》，自2020年9月19日起施行已经一个多月，大家的保费降了吗？有的车主感受确实自制了好几百，为什么有人感受反而贵了一千多甚至几千呢？为什么有升有降？虽然此次车险革新一再强调，短期内可以做到“价钱基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”，但因为种种原因，有车主的保费确实上涨了：1、保障规模和额度增加本次新车险主要变化有：· 交强险总责任限额从12.2万提高到20万；· 三者险限额从5-500万，提高至10-1000万；· 车损险责任扩大，增加了盗抢险、玻璃险、自燃险、涉水险、不计免赔、指定修理厂、无法找到第三方险等7项。▲革新前后对比图，泉源：网络看出，革新后的车险保障显着提升，不仅限额增加了，保障的规模也扩大了。这就像用饭一样，革新前的车险是自助餐，给你一份饭，想要什么菜自己加，每一份菜都有对应的价钱，而现在酿成套餐了，内里饭菜全都有，那价钱自然会上涨一些，所以现在来讲上涨价钱的重头基本集中车损这一部门，但对于以前没有购置盗抢险、玻璃险等附加险的人，“被动捆绑购置”之后，价钱很有可能会上涨。2、客户出险维度（NCD无赔款优待系数）对车主出险记载的“考察期”，比之前严格许多，由1年延长到了3年。

以前的车险报价，上一年度不出险，今年度就能获得比上年度更优惠的报价，而现在得参考3年的出险记载，也就是说，哪怕你两年没出险，价钱还是没什么优惠。3、车型差别，保费相差大革新前，车型影响保费因素只有5档，革新后，车型因素划分为30档，在订价更为准确的同时，处于差别档次车型之间的保费差也显着拉大。事故率低、维修用度低的车型，基准纯风险保费相比以前有所下降；而豪华车型因为零整比高、维修贵，在此次革新的车型分档中被提高级别，所以保费也会有显着的增长。

4、返点淘汰不少车主表现，革新后的佣金返点没有了或淘汰了，实际支出的保费要比去年多。这是因为此次车险革新，将附加用度率的上限从35%下调为25%，这就直接导致保险公司给到被保人的"返点"变少了！5、保险公司谋划维度革新前，所有的保险公司共用一套订价体系，所以基本上每家公司报出来的价钱没什么区别，那时候就看谁家返点多，就买哪家。而现在羁系机构给了保险公司一些自主浮动的权利，也就是说保险公司可以自主决议是否给你的价钱上浮，所以现在你会发现差别的公司报出来的价钱也是千差万别，好比同一台疾驰，在A公司报价9300多，在B公司报价只要5800多。总的来说，革新之后保费的订价变得更合理，车主能享受到的保障也比以往大大增加，本次车险综合革新的大偏向是好的。

列位老铁，你的保费是降了还是涨了呢？。

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